O Governo do Estado e a Prefeitura de Curitiba anunciaram a construção de duas novas trincheiras na Linha Verde para melhorar a ligação entre os bairros Xaxim e Capão Raso. O governador Carlos Massa Ratinho Junior e o prefeito Eduardo Pimentel assinaram, nesta terça-feira (1º), o convênio que autoriza a abertura da licitação para as obras, que receberão um investimento total de R$ 119,5 milhões. Desse montante, o Governo do Estado é responsável por R$ 87,7 milhões, por meio da Secretaria de Infraestrutura e Logística, enquanto a prefeitura contribuirá com R$ 31,8 milhões.
As novas trincheiras serão construídas próximas à estação São Pedro, interligando as ruas Omar Raymundo Pichet com a Marechal Althair Roszanniy, e a Rua Barão do Santo Ângelo com a Ipiranga. As intervenções visam melhorar o trânsito no local, que atualmente tem um fluxo de 2,5 mil veículos por hora em cada sentido, priorizando o transporte coletivo que acessa a estação. “É uma obra que vem para melhorar a mobilidade de Curitiba e também diminuir o número de acidentes, trazendo mais segurança para o trânsito”, destacou o governador Ratinho Junior. Ele ressaltou ainda a importância estratégica da Linha Verde como eixo de integração entre as regiões norte e sul da cidade.
O governador também destacou que esta obra integra uma série de investimentos voltados à mobilidade, como a duplicação da Rodovia dos Minérios, a duplicação dos contornos Norte e Sul de Curitiba, a pavimentação em concreto da rodovia que liga São José dos Pinhais a Mandirituba, e a construção de um novo contorno entre Fazenda Rio Grande e Balsa Nova. “Estamos trabalhando para melhorar a infraestrutura viária de Curitiba e região, com soluções que tragam mobilidade e segurança”, ressaltou Ratinho Junior.
O prefeito Eduardo Pimentel classificou o projeto como um presente para Curitiba, que completou 332 anos no último sábado (29). “A obra da Linha Verde foi concluída depois de muitos anos, e agora, com apoio do Governo do Estado, estamos conseguindo executar transposições importantes entre o Xaxim e o Capão Raso, numa das áreas com maior fluxo da cidade”, afirmou o prefeito. O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, reforçou o impacto positivo da obra: “Estamos falando de uma via por onde passam 2.500 veículos por hora, em cada sentido. Isso é fluxo de rodovia pesada. A trincheira é a solução definitiva, porque separa quem circula entre os bairros de quem precisa seguir seu trajeto.”
Os projetos executivos foram desenvolvidos com o uso da metodologia BIM (Modelagem da Informação da Construção), que reduz o tempo de execução e possíveis alterações durante as obras. A licitação será feita na modalidade de concorrência pública e deve ser finalizada em 60 dias. Após a assinatura do contrato, as obras terão um prazo de 24 meses para conclusão. As novas trincheiras formarão um binário que interligará, por baixo da Linha Verde, os bairros do Xaxim e Capão Raso, em uma área total de 69,8 mil metros quadrados. Além do valor de investimento nas obras, a prefeitura destinou R$ 40 milhões para desapropriações no entorno do projeto.
Luiz Fernando Jamur, secretário municipal de Obras de Curitiba, explicou que a obra é um passo importante para resolver gargalos na mobilidade urbana da Vila São Pedro. “É um projeto para melhorar o acesso à Vila São Pedro, formando um binário entre as ruas Primeiro de Maio e Omar Raymundo Pichet, facilitando o acesso a uma região que cresceu significativamente”, afirmou. Ele ainda destacou a complexidade do projeto: “São duas trincheiras longas que passam sob a Linha Verde, o que exige um prazo maior de execução, devido à complexidade das intervenções.”
As trincheiras darão continuidade ao projeto de modernização da Linha Verde. No ano passado, a prefeitura entregou o trecho final da Linha Verde Norte, que inclui 12 faixas de tráfego, além de uma nova trincheira e três viadutos no antigo Trevo do Atuba.
